台南府城古蹟遊

台南市 1 日主要景點介紹

祀典武廟為傳統三進兩廊式廟宇建築,氣勢宣昂,大木結構也以雄渾見稱。大天后宮外型突出,殿前的蟠龍柱和正殿龍柱都是極佳的作品,栩栩如生的媽祖神像及陪祀的千里眼、順風耳也是難得藝術佳作。安平老街、安平古堡及億載金城則顯現台南豐富歷史,同時也有多樣在地美食滿足旅客的口腹之慾。

建議旅遊路線:

A.祀典武廟 B.大天后宮 C.赤崁樓 D.安平老街 E.安平古堡(德記洋行) F.億載金城

 

  • 赤崁樓

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    簡介

    赤崁樓舊稱「普羅民遮城」, 為荷蘭人1624年殖民臺灣時,為擴大貿易獨佔權所建之行政中心。由南面的庭園、 北面之閣樓及西面蓬壺書院所組成,列為國家一級古蹟。

    交通資訊

    搭乘臺鐵至臺南站下車,轉乘臺南市公車(3路、5路)至赤崁樓站下車。
    搭乘臺鐵至臺南站下車,轉乘「台灣好行 - 88安平線」於赤崁樓站下車,即可抵達。

    國道1號-永康交流道下-中正北路-中正南路-公園路-民族路二段。

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  • 安平古堡

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    簡介

    荷蘭人於西元1624年,在安平建造了台灣第一座城堡「熱蘭遮城」,也就是現在的安平古堡,這裡曾是荷蘭人統治的中樞,更是對外貿易的總樞紐,原本的建築格局分為方形內城與長方形外城,西元1661年,鄭成功驅離荷蘭人後,將此地改名為安平,故熱蘭遮城也稱為「王城」或「臺灣城」,俗稱安平古堡,是台灣最早的一座城池。



    清康熙年間,正式將台灣納入版圖,政治中心移至府城內,進而逐漸喪失其價值,後來曾破壞城壁紅磚挪為建造億載金城之用,到了日治時期,內城荷式建築全毀,四周以紅磚砌成方形階臺,臺上建造西式平房作為海關宿舍,而成為今日的紀念館風貌,光復後改名為安平古堡,並成為一級古蹟和觀光勝地,目前紀念館邊殘存七十多公尺長的外城南牆殘壁依然屹立,老榕攀爬,紅磚班駁,是300餘年來僅存的歷史遺跡,訴說著曾經過往的滄桑。

    交通資訊

    搭台鐵至台南站下-轉搭台南市公車(2路)至安平古堡站下車,即可抵達。
    於台鐵台南站搭乘「台灣好行 - 88安平線」於安平古堡站下車,即可抵達。

    國道1號-永康交流道下-省道台1線-中央路-中華北路一段-中華西路二段-安平路-古堡街-國勝路。

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  • 德記洋行

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    簡介

    整棟建築坐北朝南,樓高三層,主樓梯設於正向中央,一樓原為行員宿舍,走道居中,左右各有三間房間,東西南三面均繞以拱廊,二樓空間與一樓房間相似,但走廊圍以綠釉瓶飾欄杆,加上白色粉牆,在風貌上與安平傳統之民宅完全不同。

    屋頂為桁架系統,上鋪瓦片,分成左右二個屋頂,均為四坡排水。一般而言,西方人在台灣所建之房舍中,大抵會採拱廊模式,以避雨水及日曬,因而拱圈成為建築上之重要元素,德記洋行就是一個很好的範例。

    交通資訊

    可於臺南市區搭乘15號或24號公車至安平古堡站下車再步行參觀。
    搭乘臺鐵至台南站,轉乘「台灣好行 - 88安平線」於德記洋行/安平樹屋站下車,即可抵達。

    國道1號由永康交流道下,沿台1線續行至台南市區接公園路,至圓環後續行民生路、安平路、北安路轉古堡街即可抵達。
    國道1號由仁德交流道下,沿182縣道續行至台南市區,行駛東門路、府前路轉中華西路、安平路、北安路轉古堡街即可抵達。

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  • 億載金城

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    簡介

    億載金城古稱為「安平大砲台」或「二鯤鯓砲台」是為了對抗因牡丹社事件而犯台的日本軍隊。西元1874年沈葆楨先抵安平,認為應建立大砲台以保衛府城,因此,西元1876年由法國工程師所設計完成的全台第一座西式砲台終於完成,也是全台第一座配備英國阿姆斯壯大砲的砲台,台灣的海防軍事也因此而邁向近代化的一大步。

    建築形制上,億載金城屬於西洋稜堡式的方形砲台,四角凸出,中央內凹。環繞砲台並有護城壕,砲台上分置大、小砲,城堡中央則為操練場;形制完善、規模宏大,加上砲台威力強大,億載金城可說是台灣南北砲台中,劃時代的重要里程碑。

    砲台後遭毀損,曾一度荒廢,後被列為府城名勝之一而加以保存。光復後,大規模整修,形式和材質上已多有改變。但整修後,仍大致可看出當年的規模。如今已列為一級古蹟的億載金城,外圍城高約2公尺,城垣四周有護城河,林木茂密,由紅磚砌成的圓拱城門則高5公尺,穿過圓拱門,城內所見是綠草如茵,平坦寬廣,並有沈葆禎的紀念銅像及仿製的古炮。(圖片來源:安平區公所)

    交通資訊

    搭台鐵至台南站下-轉搭台南市公車(14路)至億載金城站下車,即可抵達。
    於台鐵台南站搭乘「台灣好行 - 88安平線」,於億載金城站下車,即可抵達。

    國道1號-永康交流道下-省道台1線-中央路-中華北路一段-中華西路二段-永華路二段-光州路。

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